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手動液壓堆高車立柱與插腿連接的改進

编辑:大力起重机械   浏览:1189   添加时间:2017-02-08 10:08:57

目前我國生産手動液壓堆高車立柱與插腿的連接大多數是不可拆式(圖1)),這種連接形式的缺點是包裝箱太大,包裝費用高,當插腿或立柱損壞後必須整體更換。爲此,我們將立柱與插腿的連接改進成可拆式連接。原連接形式如圖2所示,立柱與插腿都是由鋼板沖壓成U形,焊成一體。改進後的立柱與插腿可拆式連接分螺栓連接和鉸接兩種形式。

图1 图2

1、螺栓連接式

圖3所示連接塊與連接座的配合面加工精度爲表面粗糙度Ra=12.5um。連接塊與連接座配鑽,攻絲。連接塊與插腿及連接座4與立柱2分別焊接成一體。組裝時,用M16長40mm的內六角圓柱頭螺栓連接。但連接塊與連接座的配合間隙不宜過大,否則連接部分的彎曲變形會損壞連接螺栓。

图3

2、鉸接式

如圖4所示,插腿和立柱的連接橫梁在制造時先配鑽銷軸孔,再將連接橫梁4余立柱焊成一體。裝配時,用銷軸將立柱與插腿裝配成一體。出廠裝箱時,插腿可繞銷軸旋轉270°(如圖4雙點劃線所示)。

图4

改進後的可拆式連接便于包裝運輸,易于立柱或插腿的更換,在實際應用中,獲得了較好的經濟效益。

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